Patentbesvärsrättens avgöranden

Register över Patentbesvärsrättens mål och avgöranden från 1989 till och med den 31 augusti 2016.
För äldre avgöranden, kontakta Stockholms tingsrätts arkiv.

Tillbaka

Patentbesvärsrätten

Mål

Målnr: P 88-057

Beslutsdatum: 1991-12-13

Lagakraft: 1992-02-13

Målet gäller: Hjulupphängning

Ink datum: 1988-02-17

Reg datum: -

Överklagat: -

PRV:s nummer: 8503949-3

PRV beslutsdag: 1987-12-16

Överklagat till Högsta förvaltningsdomstolen

Mål nr: -

Beslut: -

Klass: -

Juridiska sökord: -

Tekniska sökord: Hjulupphängning, boggie

Lagrum: 13 § patentlagen (1967:837)

Måltyp: patent

Utgång: avslag

Beslutskategori: intressant

Klagande

Klagandetyp: sökande

Namn: AR

Ombud: Branns

Fler Klagande: -

Motpart

Namn: -

Ombud: -

Fler Motparter: -

Referat: Ansökningen beskriver två olika utförande det första med lika och det andra med olika viktfördelning över hjulen. Vid det först utförande anges att risk föreligger för övervältring av hjulen på hinder i terrängen påträffas. Detta undvikes vid det andra utförandet. I patentbesvärsrätten inriktas kraven på det första utförandet och i en bestämning i kravet anges att övervältring skall ske då ett större hinder påträffas. Bestämningen ansågs ej ha erforderligt stöd i grundhandlingarna.

Referat fortsättning : -

Text: YRKANDEN

Sökanden vidhåller ansökningen i första hand med nytt patentkrav inkommet 1988-04-08, men förklarar sig beredd att i andra hand slopa endera av del-kännetecknen i kravet om rätten skulle finna att detta saknar erforderligt stöd i grundhandlingarna. I tredje hand yrkas att vid muntliga förhandlingen ingivet patentkrav prövas, eventuellt med justeringar som rätten kan anse nödvändiga för ett godkännande.

I målet har hållits muntlig förhandling.

_____________________________________________

Patentbesvärsrätten bifaller inte besvären.

SKÄL

Syftet med uppfinningen anges i grundhandlingen vara att anvisa en enkel boggiekonstruktion med tre hjul, vilken konstruktion ej kräver någon hydraulik och som i förhållande till i och för sig förut kända två- och fyrhjulsboggier uppvisar fördelar, nämligen följsamhet utan nämnvärd lutning av fordonet då det körs i terräng samtidigt som fordonet är lättstyrt. Lösningen på det uppställda problemet utgörs av en trehjulsboggie dels i ett utförande med lika viktfördelning över de tre hjulen dels genom ett utförande med en större del av vikten uppburen av det mellersta hjulet. Genom det andra utförandet uppges två fördelar uppnås i förhållande till det första utförandet nämligen att fordonet blir mer lättstyrt samt att det främre hjulet lättare följer hinder i terrängen, varvid den risk som föreligger att boggieenheten på den första bärarmen välter över ej föreligger. Den i det andra delkännetecknet i de till prövning föreliggande kraven upptagna bestämningen kan mot bakgrund av det ovan anförda inte anses utgöra en i grundhandlingarna redovisad lösning på det i beskrivningen framställda problemet. Det andra delkännetecknet avser därför sådant som ej nöjaktigt framgick av ansökningen när den gjordes (13 § patentlagen). Kravet enligt första och tredjehandsyrkandena kan därför ej godkän-nas.

Vad beträffar andrahandsyrkandet med andra delkännetecknet struket anför patentbesvärsrätten följande.

Till förut känd teknik hör - se amerikanska patentskriften 2 398 248 - en hjulupphängning innefattande tre hjul i huvudsak enligt ingressen till kravet. Det kräver ingen uppfinnarinsats att pröva en sådan hjulupphängning vid fordon som skall framföras i svårframkomlig terräng och härvid - såsom uppenbarligen är förut känt vid två- och fyrhjulsboggier för sådana fordon (jfr fig 1 och 2 med tillhörande text i föreliggande patentansökning) - låta i boggien ingående hjul bilda en enhet, som är skild från och verkar oberoende av fordonets övriga hjulenheter. Kravet enligt andrahandsyrkandet kan därför inte anses ange någon patenterbar uppfinning.

Björn Pernold Per-Åke Schulze Yngve Truvé

Referent

Enhälligt

Visa mer Visa mindre