Patentbesvärsrättens avgöranden

Register över Patentbesvärsrättens mål och avgöranden från 1989 till och med den 31 augusti 2016.
För äldre avgöranden, kontakta Stockholms tingsrätts arkiv.

Tillbaka

Patentbesvärsrätten

Mål

Målnr: 09-283

Beslutsdatum: 2011-04-14

Lagakraft: 2011-06-15

Målet gäller: Registrering av figurmärke (”Spårlinjekarta med stationsnamn”)

Ink datum: 2009-09-18

Reg datum: -

Överklagat: -

PRV:s nummer: 08-02531

PRV beslutsdag: 2009-07-14

Överklagat till Högsta förvaltningsdomstolen

Mål nr: -

Beslut: -

Klass: 9, 21, 24, 25, 35, 36, 41

Juridiska sökord: Varumärkesbegreppet; Särskiljningsförmåga; Användning

Tekniska sökord: -

Lagrum: 1 § och 13 § varumärkeslagen (1960:644)

Måltyp: varumärke

Utgång: avslag

Beslutskategori: intressant

Klagande

Klagandetyp: sökande

Namn: AB Storstockholms Lokaltrafik

Ombud: GROTH & CO KB

Fler Klagande: -

Motpart

Namn: -

Ombud: -

Fler Motparter: -

Referat: En stiliserad avbildning över den spårbundna kollektivtrafiken i Stockholm har inte ansetts utgöra en upplysning om kommersiellt ursprung för de varor och tjänster som avsågs i ansökan. Den bristande särskiljningsförmågan har inte ansetts avhjälpt genom användning.

Referat fortsättning : -

Text: DOMSLUT

Patentbesvärsrätten avslår överklagandet.

YRKANDEN M.M.

AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) har vidhållit sin ansökan om registrering av ett figurmärke i form av en spårlinjekarta med stationsnamn med den varuförteckning som framgår av PRV:s beslut.

Som grund för sin talan har bolaget anfört att det sökta märket har för registrering erforderlig särskiljningsförmåga för de varor och tjänster det avser samt, som det får förstås, i vart fall genom användning förvärvat sådan förmåga.

Till utveckling av talan har SL anfört bl. a. följande.

I sin helhet infriar märket kraven på särskiljningsförmåga och distinktivitet. Märket är inte någon karta eller en reell beskrivning av Stockholms publika trafiknät utan en grafisk och stiliserad avbildning bestående av färgade linjer i en viss ordning och riktning.

Efter långvarig användning har det sökta märket inarbetats som varumärke. Det finns cirka 2 528 exemplar av märket exponerat på olika plattformar inom lokaltrafiknätet i Stockholms län. 700 000 resenärer nyttjar bolagets resetjänster per dygn och det görs cirka 1 miljon resor per dygn. Märket återfinns på tidtabeller, på hemsidan www.sl.se med 125 000 besökare per dag, på Spårvägsmuseet med 400 besökare per dag samt vid Stockholmsmässan som har cirka 1,5 miljoner besökare per år. Detta innebär att det sökta märket får en enorm exponering och genomslagskraft för ett stort antal människor varje dag.

Det sökta märket har använts av sökanden i stor omfattning och under en lång tid. Vid en undersökning utförd i december 2009 av Synovate, som är ett av Sveriges största oberoende undersökningsföretag, skickades 2 490 förfrågningar ut via e-post till en befolkningspanel bestående av boende i Stockholms län i åldrarna 16-74 år. Antalet inkomna svar var 1 002 st. I undersökningen förevisades panelen en avbildning av det sökta märket, följt av frågan ”Känner du igen den här bilden?”. I medeltal kände 96 % av de tillfrågade igen bilden. På nästkommande fråga, som lydde ”Var har du sett den?”, svarade 62 % av de tillfrågade ”tunnelbanan”. På frågan som lydde ”Vem är avsändare till bilden?” svarade 93 % av panelen SL. Det står följaktligen helt klart att omsättningskretsen uppfattar avbildningen som ett särskiljande kännetecken som innehas av SL.

---

SL har i Patentbesvärsrätten åberopat viss bevisning, däribland ovannämnda marknadsundersökning.

DOMSKÄL

Ansökan avser en stiliserad avbildning över den spårbundna kollektivtrafiken i Stockholm. Avbildningen av spårnätet skiljer sig inte från sedvanliga avbildningar av sådana trafiknät som det är fråga om. För att avbildningen ska kunna skyddas som varumärke måste det krävas att den faktiskt är ägnad att uppfattas som ett kännetecken i det sammanhang den används.

Av den marknadsundersökning som SL kommit in med framgår att kännedomen om avbildningen är hög bland dem som deltagit i undersökningen och att dessa i stor utsträckning kopplar samman kartan med SL. Undersökningen – som är begränsad till invånare i Stockholms län och därmed inte representativ för befolkningen i hela landet – visar dock inte att respondenterna uppfattar avbildningen som ett kännetecken för de varor och tjänster som ansökan omfattar.

Inte heller av utredningen i övrigt framgår annat än att den avbildning som ansökan avser i första hand är ägnad att av omsättningskretsen uppfattas som en förmedling av information över trafiknätets uppbyggnad och inte som en upplysning om kommersiellt ursprung för de varor och tjänster som avses i ansökan.

På grund av det anförda kan överklagandet inte bifallas.

ANVISNING FÖR ÖVERKLAGANDE, se bilaga 2 (Formulär B)

I avgörandet har deltagit patenträttsråden Per Carlson, ordförande, och Jeanette Bäckvall samt adjungerande ledamoten Jon Bergman, referent. Enhälligt.

EE Visa mer Visa mindre