Domstols Målregister

Målet gäller: Anordning för avgasrening till förbränningsmotor t ex kedjesågmotor

Ink datum: 1996-05-13

Reg datum: -

Överklagat: -

PRV:s nummer: 8901908-7

PRV beslutsdag: 1996-03-15

Överklagat till Högsta förvaltningsdomstolen

Mål nr: -

Beslut: -

Klass: -

Juridiska sökord: -

Tekniska sökord: Katalyselement

Lagrum: -

Måltyp: patent

Utgång: bifall

Beslutskategori: intressant

Klagande

Klagandetyp: invändare

Namn: Firma Andreas Stihl

Ombud: Nyberg, Bengt CUNAB, Carminger, Uusitalo & Nyberg Patentbyrå AB

Fler Klagande: -

Motpart

Namn: Electrolux, AB

Ombud: Hagelbäck, Evert

Fler Motparter: -

Referat: Uppfinningen avser en anordning för avgasrening till förbränningsmotorer kombinerad med motorns avgasljuddämpare. Anordningen utgörs av ett katalyselement som är förenat med ett lock, som passar över en öppning i dämparen. Lock och katalyselement bildar en lätt utbytbar kassett. Locket har kylflänsar för att sänka temperaturem på avgaserna och katalyselement. Uppfinningen ansågs ej patenterbar.

Referat fortsättning : -

Text: YRKANDEN

I besvären yrkar invändaren att ansökningen avslås.

Sökanden vidhåller ansökningen med oförändrade patentkrav inkomna till Patentverket den 1 juli 1992.

Patentbesvärsrätten undanröjer överklagade beslutet och avslår ansökningen.

SKÄL

Patentbesvärsrätten konstaterar inledningsvis att de vid överklagade beslutet gällande kraven inkom den 1 juli 1992 och inte, såsom anges i beslutet, den 4 februari 1992, som är det datum invändningsskrivelsen inkom.

Föreliggande uppfinning avser enligt ingressen till kravet 1 en anordning för avgasrening till förbränningsmotorer kombinerad med motorns avgasljuddämpare, innefattande ett katalyselement, placerat i en mellanvägg i ljuddämparen mellan två kamrar av densamma, samt elementet omgivande plåtar för ledning och fördelning av avgaser och bildande en tät förbindelse mellan väggen och elementet.

I beskrivningen framhålles att det är känt att bygga ihop en katalysator och ljuddämpare i en enhet vid små motorer, där utrymmet är begränsat. Därigenom ökar inte storleken eller vikten av maskinen i någon nämnvärd grad. Man har dock funnit att den höga temperaturen vid katalysrening orsakar problem i en liten maskin som bärs av operatören under arbetet. Dels är ljuddämparhöljet mycket varmt, dels är avgaserna från renaren mycket heta ca 1000° C. För att inte brännskador eller antändning skall uppstå måste gastemperaturen före utloppet från enheten kylas och nedkylning av avgaserna måste ske i olika steg. Dessutom påverkas katalysatorns livslängd och funktion negativt av för höga temperaturer. Enheten bör dessutom ha sådana egenskaper att den lagrade värmekapaciteten efter stopp av motorn leds framåt från motorn, där omgivande luft genom självcirkulation på ett effektivt sätt kan bidra till nedkylning av densamma och därmed hindra att motorn tillförs extra s.k. eftervärme.

Detta uppnås enligt den kännetecknande delen av kravet 1 genom att katalyselementet med omgivande plåtar och ett lock som passar över en öppning i den från motorn vända väggen av dämparen bildar en kassett och att utanpå locket är anbragt ett kylpaket med exempelvis kylplåtar anordnade parallellt med locket, varvid lockets insida utgör fäste för en ände av en plåtcylinder, vars fria ände skjuter in i ett urtag i nämnda mellanvägg och är täckt av en strålskydds- och fördelningsplåt försedd med genomströmningshål.

Patentbesvärsrätten gör följande bedömning.

Genom svenska patentansökningen 8802991-3 är förut känd en anordning, som uppenbarligen är av det slag som anges i ingressen till kravet 1. Av beskrivningen framgår att den på katalyselementets utloppssida motstående ljuddämparsidan antar höga temperaturer och därför behöver kylas av den förbi ytterväggen strömmande uteluften. Väggens yttemperatur kan sänkas ytterligare genom att anordna ett isoleringsinlägg i den som dubbelvägg utformade ytterväggen. Katalysatorrummets temperatur sjunker härvid mycket långsamt efter det att motorn har stannat. Denna egenskap uppges leda till en mycket snabb igångsättning av katalysatorn vid förnyad start av motorn. Om denna egenskap inte prioriteras framstår det som närliggande att i syfte att hålla ytterväggens temperatur låg förbättra kyleffekten genom att på ytterväggen anordna ett kylpaket med exempelvis kylplåtar anordnade parallellt med väggen.

Till förut känd teknik hör också – se US, A, 3 083 083 – en anordning enligt ingressen till kravet 1, där katalyselementet med omgivande plåtar och ett lock som passar över en öppning i den från motorn vända väggen bildar en kassett. Vid lockets insida är fäst ena änden av katalyselementets omgivande plåthölje och den andra fria änden av höljet skjuter in i ett urtag i en mellanvägg.

Fackmannen som vill åstadkomma ett lätt utbytbart katalyselement vid en anordning enligt svenska patentansökningen 8802991-3, modifierad på sätt som anges ovan, erhåller genom US, A, 3 083 083 sådana anvisningar att det ej erfordras någon uppfinnarinsats för att komma fram till den i kravet 1 angivna uppfinningen.

Björn Pernold Per Carlson Per-Åke Schulze

Referent

ak

Visa mer Visa mindre